Пейзажи Брейгеля

У меня, как и у всех вологодских экскурсоводов, закончилась самая длинная в году трудовая вахта: дни с 31-го по восьмое промелькнули как один. Позади — вереница лиц, машин, автобусов, слов благодарности от туристов и, иногда, комплиментов Вологде, в настоящем – слегка охрипший голос и чуть (спасибо врачу, сделавшему операцию на носовой перегородке!) хлюпающий нос.

А теперь о неприятном. Городской туалет, которым я решил удивить ярославскую группу, опять оказался закрытым. Выручили окрестные кафе. Основную нагрузку принял на себя ресторан-кофейня «На Глинках», что и понятно – «Вологодские сувениры» рядом.

Выявилось узкое место на туристическом маршруте: когда на «пятачке» вблизи перекрестка улиц Маяковского и Засодимского встречаются три автобуса, водители вспоминают весь запас ненормативной лексики. В Рождество на Кремлевской площади эстафету от них принял я: с эстрады раздавался звук такой силы, что от него не удалось укрыться даже за стенами архиерейского дома; к постоянному пению из храма Александра Невского уже почти привык.

Начало января выдалось относительно теплым, вологжане на машинах дружно двинулись к реке (отчего и трудно было проехать по Маяковского и началу Ленинградской улиц). Зато, с другой стороны, туристы, глядя на темные фигуры на белом снегу, вспоминали зимние пейзажи Брейгеля и «малых голландцев». Спрашивали, как выглядит река летом? Приходилось отвечать, что слова песни «Рассвет над Вологдой встает, там у реки мой друг живет, где берега не изуродовал бетон» уже не актуальны. Приехавшие в Вологду с познавательными целями — люди интеллигентные, поэтому о плохом состоянии некоторых памятников деревянного зодчества вопросов не задавали, но вот состояние «жемчужины» церковной архитектуры — храма Варлаама Хутынского — все чаще стало вызывать у экскурсантов справедливые нарекания: обваливающаяся штукатурка над входом, падающая часть стены, которая рвет поставленные реставраторами маячки и которую не удерживает даже мощный контрфорс… Похоже, скоро в Вологде будет еще одна «пизанская башня» — в дополнение к Никольской, что у Золотых крестов, колокольне.
Закончу «шуткой юмора»: девятого января, когда поток туристов схлынул, вдруг получил по «электронке» письмо от администрации города … о конкурсе фотографий с гостями Вологды на фоне достопримечательностей.

Опубликовано
11.01.2019 на newsvo

Сон экскурсовода

… до первого апреля еще несколько дней? Или это на самом деле реальные записки туриста из будущего?

Приезжайте в Вологду или Воспоминания из будущего

Блуждая по интернету, всегда ищу информацию о Вологде. И вот какая странная запись туриста попалась на днях в соцсетях:
«День первый. Приехал в Вологду на фирменном поезде местного формирования – таких тут три. Уже в вагоне на встречу с древним городом меня настроило приветствие по поездному радио. Поезд прибыл к высокой платформе первого пути. Вышедших пассажиров встречали бодрые звуки самого популярного шлягера «Песняров», вы понимаете — какого. На перроне и внутри вокзала привлекли взгляд интерактивные стенды с полной информацией, которая может потребоваться гостю города: тут и гостиницы, и достопримечательности, и транспорт и карта-схема города. Читать далее «Сон экскурсовода»

Город на сохранение: как спасать историческую застройку Вологды

Что нужно сделать для того, чтобы в областном центре прекратились сносы и пожары памятников архитектуры

Как спасать исторческую застройку Вологды

На экскурсии у дома Засецких. Фото: Из личного архива

Александр Сазонов, автор книг по истории Вологды, рассказал АиФ, что нужно сделать для того, чтобы в областном центре прекратились сносы и пожары памятников архитектуры.
Как при новой власти?

Олег Нечаев, АиФ-Вологда: — Александр Иринеевич, буквально на днях в Вологде гремел скандал по поводу сноса каретника XIX века у Кремлевской площади. Почему так произошло? И почему дом не записали в число объектов культурного наследия (далее ОКН — Прим.Ред.)? Читать далее «Город на сохранение: как спасать историческую застройку Вологды»

Back in the USSR или Экскурсия на главный завод Вологды

Вологда первой половины прошлого века, несомненно, — город железнодорожников…

Вологда первой половины прошлого века, несомненно, — город железнодорожников

В нашем городе никогда не было градообразующих предприятий, но Вологда первой половины прошлого века, несомненно, — город железнодорожников. Вологодский паровозовагоноремонтный завод и многочисленные подразделения Вологодского железнодорожного узла во многом определяли жизнь вологжан.

Предприятия торговли и общепита, стадионы, клубы, в том числе самый крупный и популярный — ДКЖ, медучреждения делились на городские и железнодорожные. Работники узла компактно проживали в Завок-зальном поселке, а пригородное село Ковырино многократно расширилось за счет города-сада – Октябрьского поселка, запроектированного для работников будущего ВПВРЗ. Читать далее «Back in the USSR или Экскурсия на главный завод Вологды»

О туристах – реальных и виртуальных

Многое из хорошо забытого старого можно и нужно возродить: и теплоходные маршруты и внутриобластной туризм. Только при этом нужно помнить…

Экскурсии по Вологде провожу с 1979 года

Поэтому с интересом слежу за динамикой посещения нашего города туристами. Но когда говорится, что город в новогодние дни посетило больше двухсот тысяч, а в 2015 году — семьсот тысяч туристов и не говорится о методике подсчета, веры этим цифрам нет.

Если мы говорим о реальных гостях города, то в 1980-х годах их в Вологде было заметно больше, чем сейчас. Постоянный поток обеспечивали Москва и Ленинград: за профсоюзные деньги люди путешествовали охотно. Три- пять экскурсионных автобусов, стоящих на Кремлевской площади в выходные дни – типичная картина летней Вологды в то время. В мае Вологодское бюро путешествий и экскурсий принимало еще всесоюзный маршрут: после знакомства с городом туристы на теплоходах плыли до Великого Устюга и Сольвычегодска.

Где все это? Читать далее «О туристах – реальных и виртуальных»